La infraestructura, que se construirá  en el único paso internacional de la región del Biobío, ubicado en la comuna cordillerana de Antuco, implica una inversión de más de 8 mil millones y apunta a una edificación sustentable que se adapte a las complicadas condiciones geográficas y climáticas de la zona.

En una ceremonia encabezada por el Gobernador de Biobío Ignacio Fica en Los Ángeles, se presentó el diseño terminado del complejo fronterizo de Pichachén, que dejará de ser un paso provisorio y el que además es la única salida a Argentina y entrada a nuestro país en la región, en una iniciativa que aún espera el proceso de calificación ambiental antes de coordinar su total financiamiento.

“Este es uno de los proyectos históricamente deseados por nuestra comunidad”, enfatizó la máxima autoridad provincial, quien ha estado activamente coordinando mejoras para el paso y que también realizó una inédita reunión con autoridades argentinas en marzo, para acordar trabajo conjunto antes de llevarse a cabo la construcción del nuevo complejo que tendrá un costo que supera los ocho mil millones de pesos.

“Esta inversión va de la mano con una mejora vial que tendrá un costo de 1400 millones, que brindará finalmente completa comodidad tanto a usuarios como a los funcionarios de los servicios públicos”, puntualizó Fica, quien además dijo que “queremos que todo esté listo en el mediano plazo y para eso tenemos el compromiso de los alcaldes, los parlamentarios y por supuesto de este Gobierno del Presidente Sebastián Piñera”.

PROYECTO SUSTENTABLE Y BIEN POSICIONADO
En tanto, Aldo Careaga, Director Regional de Arquitectura del MOP, explicó que “el diseño contempla cerca de 3 mil metros cuadrados, que cambiará la conectividad de la región y que representa una edificación sustentable con una calificación sobresaliente, contando con bajísimos costos de funcionamiento mensual”, acentuando en ese sentido, las características de “su envolvente térmica, que dada la condición geográfica, requerirá menos energía para mantener las temperaturas, haciéndolo superior a otros edificios que hay en el país”.

“Nos queda un pequeño camino que es obtener la calificación ambiental del diseño y con eso estaremos en condiciones de organizar de dónde se obtendrán los recursos para construirlo, pero al haber bajado considerablemente el monto estimado de construcción, hace que el proyecto esté mejor posicionado que nunca para poder lograr ese financiamiento”, destacó el representante de Obras Públicas.

Asimismo, Pablo Moreira, arquitecto de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior y Seguridad Pública, contó que “hemos acompañado al MOP en todo el proceso del diseño, para poder llegar a un proyecto firme y que pueda financiarse de la mejor forma posible en el futuro”, agregando que “estamos muy conformes y felices” con respecto a lo expuesto ante líderes comunales, jefes de servicios y la sociedad civil este viernes 24 en el edificio de La Araucana de Los Ángeles.